凹陷修复技术起源特点
汽车凹陷修复技术最早源于40年代美国，50年代在日本成立，80年代在韩国成立，99年进入中国。汽车凹陷修复技术出现的条件是：当时美国下了一场冰雹，汽车生产厂家的新车被砸出了凹陷，重新喷漆，费用又高，跟新车比还不完美，客户几乎都不愿买这样的车，很难卖出去。此时就提出了能不能不破坏原车漆，把车身的凹陷部位修复好呢？他们就聚集了专业人士（漆面和钣金专家 ），经过无数次的实践，终于发明了不破坏原车漆，可以使汽车凹陷复原的---汽车凹陷修复工具。
汽车凹陷修复的定义
A.什么叫汽车车身凹陷？汽车车身受外力影响，在车身形成大小不同的“坑”、“瘪”“凸”“凹”即汽车车身凹陷。
B.什么叫汽车凹陷修复技术？
用汽车漆面凹陷复原工具，在不损伤原车漆情况下，使凹（凸）陷部位复原，这个保留原车漆的技术叫汽车凹陷修复技术。
汽车凹陷修复的特点
A.汽车凹陷修复时不损伤原车漆。
B.汽车凹陷修复不需钣金/抹腻子/烤漆,缩短维修时间。(一个凹陷大约15-90分钟）
C.汽车凹陷修复后永不变形/褪色。
D.汽车凹陷修复技术环保，完全无污染，无噪音。
E.汽车凹陷修复技术使车辆原有价值得到最大限度的体现与保留 。
凹陷修复（吸坑）与传统钣喷对比
1。传统钣喷抹腻子、喷漆、烤漆、和拆卸等多道复杂工序，无法恢复车漆原有状态价值。凹陷修复采用新技术简化了工序，保持车漆原有状态，关键是车辆的原有价值得到最大的保留和体现。
2。传统钣喷抹腻子、喷漆的车漆含有原子灰使漆面容易氧化。凹陷修复使原有车漆得以保留，不易氧化。
3。传统钣喷复原时间长，影响汽车的正常营运时间。凹陷修复复原一个凹陷大约几十分钟。
4。传统钣喷复杂的操作过程及材料的消耗使费用增高费用。凹陷修复采用新技术降低费用。
5。传统钣喷经过一段时间后，车漆会产生裂痕与变色效果。凹陷修复还原后车漆永不变色、永不褪色。
6。未损伤车漆的凹陷也需要复杂的传统钣金工艺来修。凹陷修复不需要传统就可达到90--100%的复原。
7。传统钣喷作业过程中有材料消耗造成环境污染。凹陷修复不采用现有工艺，无污染完成作业。
